160亿盐通铁路7个标：中铁四局、中铁广州局、中铁十一局、中铁北京局、中铁三局、中交二航局、中铁二十四局各下一城
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新建盐城至南通铁路站前工程中标公告
项目概况
一、项目概况：
新建盐城至南通铁路线路自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终至在建的沪通铁路南通西站。本项目新建正线156.686km。全线共设6座车站、2个线路所，桥梁比例为94.7%。另设置本线引入南通站与宁启线间上、下行联络线13.2km，新建南通动车运用所。 主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度目标值350公里/小时。最大坡度：一般地段20‰（困难地段30‰）；最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：综合调度集中。
二、计划工期：1461天（开工日期为：2018-04-01；竣工日期为：2022-04-01 ）。
施工中标信息
YTZQ-1
第一中标候选人：
中铁四局集团有限公司
第二中标候选人：
中铁三局集团有限公司
第三中标候选人：
中铁十一局集团有限公司
里程范围：
DK0+000～DK24+545.86（含大丰站）
YTZQ-2
第一中标候选人：
中铁广州工程局集团有限公司
第二中标候选人：
中铁四局集团有限公司
第三中标候选人：
中铁十一局集团有限公司
里程范围：
DK24+545.86～DK46+798.83
YTZQ-3
第一中标候选人：
中铁十一局集团有限公司
第二中标候选人：
中铁四局集团有限公司
第三中标候选人：
中铁十二局集团有限公司
里程范围：
DK46+798.83～DK70+006.05（含全线铺轨）
YTZQ-4
第一中标候选人：
中铁北京工程局集团有限公司
第二中标候选人：
中铁三局集团有限公司
第三中标候选人：
中铁四局集团有限公司
里程范围：
DK70+006.05～DK96+100.99
YTZQ-5
第一中标候选人：
中铁三局集团有限公司
第二中标候选人：
中铁四局集团有限公司
第三中标候选人：
中铁二局工程有限公司
里程范围：
DK96+100.99～DK123+681.47
YTZQ-6
第一中标候选人：
中交第二航务工程局有限公司
第二中标候选人：
中铁北京工程局集团有限公司
第三中标候选人：
中铁广州工程局集团有限公司
里程范围：
DK123+681.47～DK148+970.58
YTZQ-7
第一中标候选人：
中铁二十四局集团有限公司
第二中标候选人：
中铁三局集团有限公司
第三中标候选人：
中铁四局集团有限公司
里程范围：
DK148+970.58 至南通西（ 左线DK148+970.58-DK154+600.815 ， 右线 DK148+970.58-DyK154+360.987）；南通站上下行客车联络线（XLDK4+702～XLDK11+613.13，SLDK4+715～SLDK11+537.88）；
南通动车所(DZDK4+300=GDK4+300～GDK7+250)；动车运用所走行线(DZK0+000-DZDK4+300)；南通站站改（含综合维修工区）(宁启线K266+300～K268+330.8)。不含南通西站沪宁公司代建范围。
公示时间：2018年04月12日-2018年04月16日
来源：北京市建设工程信息网
原文链接：
http://www.bcactc.com/home/gcxx/tdzbgs_show.aspx?ID=2085
来源：基建通大数据
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